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      01
      道武公司
      INTRODUCTion

      貴州道武高速公路建設有限公司(以下簡稱:公司)為武?。ㄓ迩纾?道真高速公路的建設單位,公司成立于2019年8月21日,法人代表史新平,注冊地位于遵義市道真縣上壩鄉八一社區客運站后勤樓二樓,注冊資本金15,0635萬元人民幣。經營范圍包括:投資建設道武高速公路項目;經營管理道武高速公路項目;對項目公路通行車輛收費;經營管理項目公路所屬的公路設施、公路附屬設施;經營管理項目公路沿線許可范圍內的廣告、餐飲、汽車旅館、商店零售、汽車及機電維修、汽車配件、充電樁及公路工程相關服務業務。

          公司由5家股東組成,分別為貴州交通建設集團有限公司(持股比例40%)、貴州路橋集團有限公司(持股比例21%)、貴州建工集團有限公司(持股比例20%)、貴州省公路工程集團有限公司(持股比例18.99%)、貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司(持股比例0.01%),主要人員包括董事長兼總經理1人、董事4人、監事3人,設立財務融資部、工程技術部、計劃合約部、安全質量部、綜合協調部5個工程建設日常管理部門。

      項目概況

      1、項目建設的意義

      貴州省武?。ㄓ迩纾┲恋勒娓咚俟肥俏沂 ?78”高速公路網中“三縱”道真至新寨的首段,是“678”網規劃僅剩的三條待建省高項目之一,是《實施方案》要求2018~2020年開工建設項目。本項目的實施對完善全省高速公路網絡,使我省黔北經濟協作區主動融入成渝經濟區,支撐區域工業化和新型城鎮化進程,促進區域旅游業快速發展,同步全面建成小康社會具有重大意義。

      2、建設標準及規模

      項目起于渝黔交界的子母巖,出省界隧道后,經棗子坪、金竹壩、黃鷹巖,在回龍寺附近設置互通鏈接洛龍鎮;然后5770m隧道穿越蔡家梁子至魯家坪后經洞堡、黃絲坪、新田、生基坪,在王家灣附近設置互通連接河口鄉;然后橋跨梅江,經火田、辛家坡、金雞井,在黑水溝附近設置互通服務道真縣城巴漁創業園區,再經院塘灣、新田、瓦房溝,在丘家灣與道真至甕安高速公路道真支線順接。項目路線全長38.12公里,橋隧比66.1%,估算總投資約60.0254億元,建設工期4年,運營期30年。

      項目采用雙向四車道高速公路技術標準,設計速度80公里/小時、路基寬度24.5米。主要工程量有:

      路基挖方1032萬方、填方388萬方,棄方989萬方;橋梁9591.41m/34座,其中特大橋1702.08m/2座,大橋7121.26米/22座,中橋768.07米/10座;主線涵洞15道,通道8道;隧道共4座,其中特長隧道3座,共長14416米,長隧道1座,共長1198米;互通立體式交叉3處;停車區1處;服務區1處。

      3、路線走向及沿線構造物設置情況

      本項目起于渝黔交界的子母巖隧道,樁號K37+360,出省界隧道后,沿河谷布線,至五一村附近設置洛龍停車區,至麻柳村附近設置主線收費站,在回龍寺附近設置互通連接洛龍鎮;然后穿越蔡家梁子隧道至魯家坪,再沿山坡南下,經洞堡、黃絲坪、安定村、安建村,在大竹窩附近設置互通連接河口鄉;而后,以剛構橋跨越梅江,經徐家井,穿隧道至漢臺附近設置道真東互通連接道真縣城;然后經竹林溝、院塘灣等;至終點處設置巴漁服務區,之后與道真支線順接,終點樁號K75+440。

       

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      03
      工程業績展示
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